Thiết bị cố định là một thiết bị chống trộm không để lộ sự hiện diện của nó cho kẻ xâm nhập. Các thiết bị hiện đại có hệ thống điều khiển không tiếp xúc ngăn không cho kẻ gian quét tín hiệu.
Immobilizer - một thiết bị được lắp đặt trong ô tô để chống trộm. Giống như báo động, nó làm mất khả năng di chuyển của chiếc xe, nhưng không giống như báo động thứ hai, nó không phát hiện ra sự hiện diện của nó đối với những kẻ đột nhập. Một fob chính, cảm biến hoặc thẻ được sử dụng để kích hoạt thiết bị.
Các loại thiết bị
Việc kích hoạt nhiều loại thiết bị này xảy ra khi cửa tài xế được mở. Nếu khối không đọc nhãn, sau đó động cơ sẽ ngừng hoạt động sau một thời gian. Phổ biến nhất là các chất cố định cảm giác và kích hoạt bằng thẻ. Tất cả các loại khác hoặc ít được sử dụng hoặc đã không còn đáp ứng các yêu cầu chống trộm hiện đại. Đây là những thiết bị được mã hóa, hoặc những thiết bị được mở bằng khóa được mã hóa hoặc thiết bị mã hóa sinh học yêu cầu quét dấu vân tay.
Thiết bị cố định
1. Bộ phận điều khiển.
2. Rơ le chặn. Hiệu quả nhất là các rơ le chặn kỹ thuật số. Chúng không giao tiếp trực tiếp với thiết bị chính mà tương tác bằng tín hiệu vô tuyến hoặc hệ thống dây tiêu chuẩn. Các hệ thống thế hệ mới nhất hoạt động ở tần số 2,4 Hz, khiến cho không tặc không thể quét tín hiệu. Tuy nhiên, trong một số thiết bị, bộ phận chính được kết hợp với một rơ le.
3. Cảm biến chạm, nhãn hoặc phím. Sau khi tháo bộ phận chính hoặc trục xuất chủ sở hữu khỏi xe, không tặc sẽ không thể bỏ lại nó - xe sẽ bất động, bởi vì sau một khoảng thời gian ngắn, rơ le chặn sẽ đóng mạch điện mong muốn. Các mạch khóa liên động chính bao gồm bơm nhiên liệu, bộ đánh lửa, kim phun và bộ khởi động.
Một số tài xế đã đánh giá cao hệ thống an ninh xe hơi mới - một thiết bị cố định với khả năng điều khiển không tiếp xúc của hệ thống. Trong một chiếc xe như vậy, ăng-ten được giấu dưới lớp trang trí nội thất và việc kiểm soát được thực hiện bằng thẻ hoặc chìa khóa. Ngay khi chủ xe đưa chìa khóa vào ăng-ten ẩn, hệ thống sẽ ngắt và mở khóa tất cả các vi mạch. Nếu việc kiểm soát được thực hiện bằng thẻ, người lái xe không cần phải làm gì cả, việc chủ yếu là mang theo thẻ và hệ thống sẽ “nhận diện” chủ nhân của nó đang sử dụng. Đương nhiên, các tín hiệu nhận được bởi thẻ và fob chính từ ăng-ten được mã hóa, và bản thân các bộ phát đáp là "vĩnh cửu", tức là không có pin trong chúng.