Việc thiết lập các kỷ lục về tốc độ trên cạn, dưới nước và trên không tại mọi thời điểm đã thu hút sự chú ý của những người đam mê và các công ty tham gia sản xuất các thiết bị tốc độ cao khác nhau.
Nhờ các định luật vật lý, một người đạt được tốc độ chuyển động cao nhất trong không khí, thì có một số lượng khá lớn máy bay phát triển tốc độ vài nghìn km / h. Trên mặt đất, mốc 400 km / h. dễ dàng vượt qua những chiếc siêu xe nối tiếp. Trên mặt nước, việc phát triển tốc độ như vậy sẽ khó hơn nhiều do lực cản quá lớn. Tăng tốc lên 400 km / h. trên mặt nước, chỉ một số ít thành công trong lịch sử.
"Blue Bird" - huyền thoại về những kỷ lục tốc độ nước
Người đầu tiên tăng tốc trên 400 km / h. trên mặt nước, là Donald Campbell, người Anh, người đã cống hiến cả cuộc đời mình để lập kỷ lục tốc độ trên mặt nước và trên cạn. Vào ngày 16 tháng 9 năm 1956, trên một con tàu phản lực mang tên "Blue Bird", ông đã tăng tốc lên đến tốc độ tối đa 461 km / h. Vào thời điểm đó, kỷ lục được coi là tốc độ trung bình mà con tàu chạy trên một đoạn đường nhất định, theo cả hai hướng, vì vậy tốc độ 363 km / h chính thức được ghi nhận. Sau đó, trên chính chiếc thuyền đó, anh đã vượt qua kỷ lục của chính mình thêm 3 lần nữa, lần cuối cùng là 418 km / h. không bị đánh đập cho đến ngày nay. Kỷ lục gia dũng cảm đã chết khi cố gắng lập thành tích mới trên cùng “Con chim xanh”, xác con tàu chìm cùng với Campbell.
Vào tháng 3 năm 2001, Bill Smith, một thợ lặn chuyên nghiệp, đã nâng Bluebird lên từ đáy hồ Campbell. Và hai tháng sau anh ta tìm thấy Campbell. Ông được chôn cất trên bờ hồ. Dưới đáy hồ, dấu tích của con thuyền và người phi công của nó là 34 tuổi.
Kỷ lục tuyệt đối về tốc độ trên mặt nước được thiết lập bởi Kenn Peter Warby người Úc trên thuyền Spirit of Australia, vào mùa thu năm 1977, ông đã tăng tốc lên 555 km / h. Đáng chú ý là tàu Spirit of Australia trang bị động cơ phản lực Westinghouse J34, công suất 6 nghìn mã lực. được thu thập, theo nghĩa đen, từ vật liệu phế liệu. Hiện chiếc thuyền nhanh nhất thế giới đang được trưng bày tại Bảo tàng Hàng hải Quốc gia Australia.
"Hiện tượng" - nhanh nhất hiện nay
Ngày nay, con tàu nhanh nhất trong lớp là tàu Phenomenon, có thể tăng tốc lên 402 km / h. và có khả năng duy trì tốc độ trung bình 350 km / h. The Phenomenon là một chiếc thuyền dài 17 mét chạy bằng động cơ 4 tuabin có công suất 12.000 mã lực. Các nhà thiết kế và kỹ sư từ NASA và các chuyên gia của Boeing đã tham gia vào quá trình tạo ra con thuyền.
Năm 2013, Mercedes-Benz và Cigarette Racing đã giới thiệu Cigarette AMG Electric Drive Concept, có thể đạt tốc độ trên 160 km / h, trở thành chiếc thuyền điện nhanh nhất thế giới, theo các nhà phát triển.
Ý tưởng tạo ra con thuyền nhanh nhất thế giới thuộc về chủ nhà hàng và triệu phú người Mỹ Al Copeland, người sở hữu đội đua Công thức 1 Popeyes Offshores và cũng là hoa tiêu của đội. Chính ông là người đã phát triển thiết kế thân tàu và chuẩn bị các bản vẽ của tàu cao tốc. Thật không may, Al đã không sống để chứng kiến ước mơ của mình thành hiện thực, con trai ông đã thực hiện kế hoạch của mình đến cùng.
