Cách Cài đặt Phanh đĩa Trên Xe đạp

Mục lục:

Cách Cài đặt Phanh đĩa Trên Xe đạp
Cách Cài đặt Phanh đĩa Trên Xe đạp

Video: Cách Cài đặt Phanh đĩa Trên Xe đạp

Video: Cách Cài đặt Phanh đĩa Trên Xe đạp
Video: Chỉnh Phanh Đĩa trên Xe Đạp || Siêu đơn giản - Siêu nhanh 2024, Tháng mười một
Anonim

Có hai loại phanh đĩa trên xe đạp: thủy lực và cơ khí. Mỗi loại phanh này phải được điều chỉnh thích hợp. Chỉ khi đó, chúng mới đảm bảo quãng đường phanh ngắn hơn và sự an toàn của người đi xe đạp.

Cách cài đặt phanh đĩa trên xe đạp
Cách cài đặt phanh đĩa trên xe đạp

Nó là cần thiết

Chìa khóa lục giác, tuốc nơ vít, bộ cờ lê

Hướng dẫn

Bước 1

Để điều chỉnh hệ thống thủy lực, đặt rôto trên trục bánh xe và siết chặt bằng bu lông cam. Bắt vít vào bộ chuyển đổi, tốt nhất là sử dụng khóa ren. Khi vặn thước cặp không được vặn chặt để lục giác bị nổi lên. Bóp cần phanh và đảm bảo các miếng đệm kéo dài khoảng cách như nhau. Sau khi rôto được kẹp, thước cặp sẽ tự bắt vào vị trí, xác minh điều này bằng cách giật bánh xe, cố gắng quay nó theo cả hai hướng. Chỉ sau đó siết chặt các bu lông gắn thước cặp đồng đều.

Bước 2

Đưa má phanh vào rôto ở khoảng cách làm việc. Để làm điều này, nhấn mạnh phanh 20-30 lần. Sau đó quay bánh xe. Trong trường hợp rôto cọ xát với tấm đệm, hãy nới lỏng thước cặp và trượt nhẹ về phía tấm đệm này. Nếu cọ xát vào cả hai miếng đệm, hãy tháo nhẹ phần lục giác trên cần phanh. Vặn chặt tất cả các bu lông và kiểm tra phanh.

Bước 3

Để điều chỉnh phanh cơ, hãy đặt rôto trên trục và bánh xe vào vị trí bằng cách bắt vít vào đúng vị trí. Vặn bộ điều hợp để giữ chặt các chủ đề. Không siết chặt thước cặp hoàn toàn mà như trong đoạn trước. Sau đó, đẩy khối cố định ra ngoài bằng nửa vòng của vít điều chỉnh.

Bước 4

Dùng ngón tay ấn xuống thước cặp sao cho bề mặt của tấm đệm bên trong thẳng hàng với mặt phẳng của rôto. Vặn chặt lần lượt các bu lông gắn thước cặp, trong khi mặt phẳng của tấm đệm không được tạo thành một góc. Vặn chặt cả hai mỏ lết lục giác và vặn ngược nửa vòng vặn bu lông điều chỉnh. Chúng tôi quay bánh xe và kiểm tra các khe hở giữa các tấm đệm và rôto một cách trực quan và âm thanh.

Bước 5

Nếu rôto cọ xát, hãy di chuyển giày ra khỏi rôto bằng chốt điều chỉnh. Nếu phanh không được bóp ra bình thường, hãy sử dụng cùng một bu lông để di chuyển chiếc giày đến rôto, nhưng đảm bảo rằng không có sự tiếp xúc giữa chúng. Xoay cần gạt mà cáp được gắn vào trong khi nhấn khối di chuyển. Trong trường hợp này, rôto nên được dịch chuyển một chút sang khối cố định. Cài áo khoác và dây cáp để giày bên ngoài được ép vào trong. Vặn chặt cố định cáp, nếu sau đó các miếng đệm cọ xát, hãy điều chỉnh lực xuống của chúng bằng chốt trên tay cầm.

Đề xuất: