Bơm nước là bộ phận lưu thông chất lỏng trong hệ thống làm mát của xe. Nếu máy bơm nước bị trục trặc, động cơ ô tô sẽ nhanh chóng bị nóng và sôi. Việc xác định kịp thời các trục trặc của máy bơm giúp chủ xe có cơ hội chuẩn bị trước cho việc "khai tử" nó và mua phụ tùng thay thế.
Hướng dẫn
Bước 1
Động cơ ô tô quá nóng là một trong những dấu hiệu có thể cho thấy máy bơm nước bị hư hỏng. Trong số các lý do khác, động cơ quá nóng thường liên quan đến máy bơm nước bị lỗi, dây đai truyền động bị lỗi hoặc cánh quạt bị hỏng.
Bước 2
Nếu trong khi di chuyển, các mũi tên của chỉ báo nhiệt độ nằm trên vạch trung bình thì cần phải bật "bếp" của máy ở mức hết công suất. Chọn chỗ ngồi, chuyển làn nếu cần và dừng xe. Dừng động cơ và chạm vào bộ tản nhiệt. Nếu ấm thì rất có thể máy bơm nước của xe đã bị lỗi. Để chắc chắn điều này, cuối cùng bạn cần phải cảm nhận đai truyền động của máy bơm. Nếu nhiệt độ của nó cao hơn bình thường, chúng ta có thể nói rằng sự cố đã được xác định.
Bước 3
Các dấu hiệu hư hỏng khác đối với máy bơm nước của xe là tiếng ồn bất thường quá mức và mùi nước làm mát từ dưới mui xe.
Bước 4
Lưu thông nước làm mát không đủ cũng cho thấy máy bơm nước bị hỏng. Để chẩn đoán nhanh chóng, bạn nên chạy động cơ ô tô ở tốc độ không tải. Dùng ngón tay kẹp chặt và sau đó thả ống tản nhiệt phía trên. Nếu máy bơm nước hoạt động tốt. sau đó bạn sẽ cảm thấy một tia nước làm mát.
Bước 5
Thử cảm nhận vòng bi bơm bằng cảm giác. Để làm điều này, lắc nhẹ trục bằng cách nắm lấy quạt. Chơi lớn chỉ ra sự hư hỏng ổ trục.
Bước 6
Bạn cũng có thể chẩn đoán sự cố máy bơm nước bằng cách sử dụng giấy trắng thông thường. Trải các tấm khăn trải giường dưới gầm xe và để chúng qua đêm. Vào buổi sáng, hãy kiểm tra cẩn thận tờ giấy - nếu nó bị ướt, thì điều này cho thấy máy bơm bị rò rỉ. Các đốm màu xanh lá cây trên các tấm giấy cho thấy rò rỉ chất làm mát.
Bước 7
Cần nhớ rằng bạn nên thay máy bơm nước sau khoảng 90.000 km.
