Trong điều kiện giao thông khó khăn như hiện nay, tàu điện ngầm thường là phương tiện giao thông duy nhất cho phép bạn di chuyển trong thành phố một cách tương đối nhanh chóng. Đồng thời, tốc độ thực tế của tàu trong metro có thể khác nhau.
tốc độ trung bình
Tốc độ trung bình của tàu điện trong metro là giá trị trung bình có tính đến cả gia tốc trên các đoạn đường liên tục bằng phẳng giữa các ga và sự giảm tốc của tàu khi đến và rời ga. Do đó, tốc độ trung bình mà các đoàn tàu trong hệ thống tàu điện ngầm của Nga đạt được là từ 40 đến 50 km một giờ.
Trong trường hợp này, giá trị cụ thể phụ thuộc vào độ dài của các tuyến đường, số lượng ga, tính chất của các tuyến đường và một số yếu tố khác. Do đó, tốc độ trung bình ở các thành phố cụ thể trong hầu hết các trường hợp đều nằm trong khuôn khổ quy định, nhưng có thể hơi khác nhau.
Như vậy, tốc độ trung bình của một tàu điện trong tuyến metro Moscow là 41,3 km / h, trong metro St. Petersburg - khoảng 40 km / h. Tốc độ tàu điện ngầm ở các thành phố khác của Nga - Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Yekaterinburg cũng nằm trong giới hạn tương tự. Một ngoại lệ của mô hình này là tàu điện ngầm Samara, có thể được gọi là một trong những tàu chậm nhất ở Nga: tốc độ tàu trung bình ở đây không đạt 40 km một giờ.
Tốc độ tối đa
Các đoàn tàu điện ngầm có thể đạt tốc độ tối đa trên những đoạn đường ray cho phép chúng tăng tốc đoạn sau mà không gây nguy hiểm cho người lái, hành khách và đoàn tàu. Theo quy luật, đây là những đoạn đường ray khá dài, có hướng đi thẳng không có lối rẽ và tình trạng đường ray đạt yêu cầu. Nếu tất cả các điều kiện này được đáp ứng, các đoàn tàu được sử dụng trong tàu điện ngầm của Nga có thể đạt tốc độ tối đa 90 km / h. Tuy nhiên, trong thực tế, tốc độ tối đa đạt được trong quá trình di chuyển thường không vượt quá 80 km / h.
Về mặt lý thuyết, các đặc tính kỹ thuật của hệ thống tàu điện ngầm, được thiết kế theo mô hình của Nga, giúp nó có thể phát triển tốc độ cao hơn nữa. Đồng thời, theo các chuyên gia, giới hạn tốc độ chính trong trường hợp này là đặc điểm thiết kế của toa tàu điện ngầm, có khả năng chịu tải trọng xảy ra với tốc độ không quá 110 km / h. Đồng thời, đường ray có khả năng chịu tải với tốc độ lên đến 120 km / h và đầu máy của tàu điện ngầm - tải với tốc độ lên đến 160 km / h.
