Mức độ sở hữu ô tô trên mỗi người đang gia tăng trên toàn thế giới. Nó phát triển nhanh nhất ở những quốc gia có tốc độ phát triển kinh tế nhanh. Đồng thời, hầu hết ô tô không nằm ở nơi có nền kinh tế phát triển nhất mà là nơi có dân số đông nhất.
Hướng dẫn
Bước 1
Số lượng ô tô được tính bằng nhiều cách. Theo quy định, người ta tính được mỗi quốc gia có bao nhiêu ô tô trên 1000 dân. Theo các nhà thống kê, cách tiếp cận này trung thực hơn vì nó phản ánh tình trạng kinh tế của người dân chứ không phản ánh mức độ gia tăng dân số. Theo phương pháp này, Hoa Kỳ là quốc gia có nhiều cơ giới nhất. Có 802 ô tô trên 1000 dân. Cả nước có khoảng 248 triệu ô tô.
Bước 2
Nhưng số lượng ô tô lớn nhất trên mỗi quốc gia, như bạn có thể đoán, có thể được tìm thấy ở Trung Quốc. Mức độ sở hữu ô tô ở đó tương đối thấp, 297 ô tô trên 1000 dân. Nhưng dân số của đất nước này rất lớn, và tổng cộng có khoảng 400 triệu xe hơi. Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn chưa đạt được mức tối đa: nền kinh tế nước này đang được cải thiện, vì vậy số lượng ô tô trên đầu người cũng ngày càng tăng.
Bước 3
Các quốc gia sở hữu ô tô lớn nhất ở châu Âu là hai quốc gia châu Âu: Ý và Luxembourg. Ở cả hai quốc gia, có khoảng 610 xe trên 1000 dân.
Bước 4
Síp (580 xe / 1000 người) và Malta (575 xe / 1000 người) tiếp theo trong danh sách. Một đặc điểm của các quốc đảo này có thể gọi là họ không có đường sắt, điều này bù đắp phần nào nhu cầu về phương tiện cá nhân. Do đó, có rất nhiều ô tô ở Síp và Malta: nếu bạn muốn, bạn không muốn, nhưng bạn cần phải di chuyển bằng cách nào đó.
Bước 5
Nhưng sự gia tăng thịnh vượng kinh tế, như ví dụ của Đan Mạch cho thấy, không liên quan trực tiếp đến sự gia tăng số lượng ô tô. Đan Mạch, một trong những quốc gia có nền kinh tế phát triển nhất thế giới, chỉ có 385 ô tô trên 1000 dân. Thụy Điển và Hà Lan, những nước cũng có nền kinh tế rất tốt, mỗi nước có 463 người sở hữu ô tô trên 1000 người. Có lẽ điều này là do thực tế là ở các nước phát triển, người ta đang cố gắng gây ra ít tác hại cho môi trường nhất có thể. Nhưng có thể nguyên nhân là do sở hữu ô tô ở đó bị đánh thuế quá nhiều.
Bước 6
Để so sánh, bạn có thể trích dẫn số liệu thống kê của Nga. Cả nước có khoảng 293 ô tô trên 1000 dân, và tổng cộng, khoảng 42 triệu ô tô đã đạt được. Mặc dù thực tế là phần lớn người dân Nga không có xu hướng nghĩ quá nhiều về môi trường, nhưng mức độ sở hữu ô tô trên mỗi người dân nước này đang tăng rất chậm.
Bước 7
Các cơ quan thống kê đã nhận thấy một điểm gây tò mò phần nào làm rõ đặc điểm này. Ở Nga, thông số về chi phí sở hữu ô tô rất cao. Để so sánh, ở Mỹ, chi phí sở hữu một chiếc ô tô giá trung bình (khoảng 700 nghìn rúp) sẽ vào khoảng 220 nghìn rúp. một năm, ở Nga, một chiếc xe tương tự sẽ có giá 300 nghìn rúp. trong năm. Điều này cũng gần giống như ở Anh. Nhưng ở châu Âu, số tiền này bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu cao, và ở Nga - bởi thuế suất và tín dụng cao, cũng như bảo hiểm và bảo dưỡng rất đắt.
