Bóng bay là một loại biểu tượng cho sự phát triển của nền văn minh, những thiết bị này là vật đầu tiên hiện thực hóa ước mơ bay lên trời của con người. Chúng được sử dụng cho các mục đích khoa học, quân sự, thể thao và giải trí. Qua công sức của những người đam mê, biểu tượng này đã được bảo tồn và phát triển cho đến ngày nay.
Khí cầu là một loại máy bay sử dụng lực nâng của các khí nhẹ được bao bọc trong một lớp bao kín khí. Thông thường nó là hydro và heli, có mật độ thấp hơn tỷ trọng của không khí. Một lực nổi (Archimedean) tác dụng lên khí cầu; dưới tác dụng của nó, nó sẽ tăng lên cho đến khi bằng trọng lực của nó.
Mọi việc đã bắt đầu thế nào
Quả bóng bay hoạt động đầu tiên được tạo ra bởi anh em nhà Montgolfier, vào cuối thế kỷ 18 ở Pháp. Quả bóng bay này được làm bằng vải lanh và chứa đầy không khí được làm nóng đến 100 ° C. Trong tương lai, những thiết bị như vậy bắt đầu được gọi là khinh khí cầu. Trong chuyến đi đầu tiên, người Pháp gửi một con vịt, một con gà trống và một con cừu. Khí cầu bay lên cao 500 mét và bay được khoảng hai km. Cùng khoảng thời gian này, nhà khoa học J. Charles, cũng là người Pháp, đã thiết kế và chế tạo khí cầu hydro. Vỏ làm bằng lụa mịn và được bao phủ bởi một dung dịch cao su.
Các chuyến bay khinh khí cầu đầu tiên mang tính chất giải trí, nhưng không lâu sau khinh khí cầu bắt đầu được sử dụng để nghiên cứu địa lý và địa chất và tại các sự kiện quân sự. Năm 1805, những người tham gia chuyến thám hiểm vòng quanh thế giới của Nga lần đầu tiên sử dụng khinh khí cầu để quan sát các luồng không khí. Quân đội Áo vào năm 1849 đã thả bom cháy và nổ xuống Venice với sự trợ giúp của bóng bay. Trong cuộc chiến tranh Pháp-Phổ, kết nối bưu điện của Paris bị chặn với phần còn lại của nước Pháp đã được thiết lập bằng phương tiện bóng bay.
Bong bóng là gì
Bóng bay tự do là phương tiện bay không có người điều khiển, chúng có thể có phi hành đoàn hoặc không có phi hành đoàn, thực hiện các chuyến bay ngắn và dài. Chúng được trang bị các thiết bị để điều chỉnh độ cao bay lên, tốc độ cất cánh và hạ cánh. Nghĩa là, phi hành đoàn có thể ngừng bay khi cần thiết, nhưng hướng di chuyển phụ thuộc vào các luồng không khí. Khí cầu này có một lớp vỏ mềm chứa đầy khí và một sợi dây của phi công treo lơ lửng trên các đường dây. Các gondola có thể mở và kín gió. Khí cầu ở tầng bình lưu có cabin điều áp, bay lên tầng bình lưu hơn 15 km để nghiên cứu khoa học và quan sát thiên văn. Bóng bay không người lái đã được cung cấp cùng với các hộp đựng cho thiết bị khoa học.
Bóng bay tết có thiết kế và nguyên lý hoạt động tương tự như bóng bay tự do nhưng chúng được giữ bằng một sợi dây buộc gắn vào bộ tời. Bằng cách thay đổi chiều dài của cáp, bạn có thể điều chỉnh chiều cao nâng. Khi có đội bay, bóng bay bay lên đến 2 km và không có đội bay lên đến 10 km. Bong bóng tết được sử dụng cho mục đích quân sự, làm tháp quan sát, huấn luyện người nhảy dù.
Khí cầu (khinh khí cầu có điều khiển) chỉ xuất hiện vào giữa thế kỷ 19. Để cải thiện khả năng cơ động và đạt được khả năng điều khiển, các cánh quạt bắt đầu được gắn vào bóng bay. Các khí cầu nổi tiếng nhất là máy bay của công ty dưới sự lãnh đạo của Bá tước Ferdinand von Zeppelin. Không giống như các phương tiện khác thời đó, khí cầu của Đức có khung bằng kim loại. Khí cầu Zeppelin được sử dụng cho mục đích quân sự và dân sự. Những năm hoàng kim của "Zeppelin" kéo dài đến những năm 20 của thế kỷ 20, trước khi bắt đầu kỷ nguyên chế tạo máy bay.
Ngày nay khinh khí cầu chủ yếu được dùng để giải trí. Đi khinh khí cầu là thú tiêu khiển yêu thích của nhiều người trên thế giới. Hơn 400 lễ hội hàng không khác nhau được tổ chức hàng năm, trong đó nổi tiếng nhất là Lễ hội khinh khí cầu Bristol, Lễ hội khinh khí cầu Gấu lớn ở New Jersey và lễ hội khinh khí cầu Albuquerque.
