Thông thường, những người bán ô tô đã qua sử dụng cung cấp những chiếc xe có số km đi được và với giá tương đối thấp. Tuy nhiên, có rất ít lý do để vui mừng ở đây, trên thực tế, chiếc xe có thể gặp nhiều vấn đề hơn so với cái nhìn đầu tiên. Và thường thì quãng đường xoắn có thể được xác định bằng hình thức bên ngoài của chiếc xe.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước hết, hãy chú ý đến những dấu hiệu gián tiếp sẽ giúp xác định thực tế xe đã đi được bao nhiêu km. Hãy quan sát rất kỹ ghế lái. Nếu vô lăng đã mòn đủ, ghế hoặc bọc đã bị mòn và bàn đạp cũng bị mòn, thì điều này cho thấy xe đã được sử dụng trong một thời gian khá dài. Nếu một số dặm thấp đáng ngờ được chỉ ra, điều đó có nghĩa là nó chắc chắn đã bị xoắn.
Bước 2
Hãy đếm. Trung bình một ô tô do người điều khiển phương tiện bình thường không tham gia vận tải hành khách đi được khoảng 15 tấn km / năm. Nhân số km này với số năm của chiếc xe và bạn sẽ có được một con số gần đúng gần với thực tế hơn so với số đo trên công tơ mét.
Bước 3
Thông thường, số km bị xoắn đối với những chiếc xe được nhập khẩu từ Châu Âu, Nhật Bản và Hoa Kỳ. Nếu ô tô nhập khẩu từ châu Âu, cơ quan hải quan sẽ điều chỉnh các chỉ số theo hướng tăng để giảm chi phí hải quan, vì cho đến gần đây cả tình trạng bên ngoài và số km của nó đã được tính đến.
Bước 4
Xác định mức độ mòn của xe không phải bằng đồng hồ đo quãng đường mà bằng mức độ mòn của động cơ, tình trạng của thân xe và các bộ phận khác. Áp suất trong hệ thống dầu, độ mòn của puli động cơ, màu sắc của ống xả sẽ nói lên nhiều điều hơn là quãng đường đi được.
Bước 5
Dưới mui xe của những chiếc xe nước ngoài, thường có những nhãn dán mà chủ xe có thể đã quên không tháo ra, cho biết ngày vận hành bảo dưỡng cụ thể (vượt qua cuộc kiểm tra kỹ thuật hoặc thay dầu). Mở mui xe và kiểm tra thẻ này. Ngoài ra, nếu chiếc xe là một dòng xe khá mới, hãy tìm decal của nhà sản xuất.
