"Con tàu ma" - đây là tên của một con tàu mà thủy thủ đoàn đã chết hoặc biến mất không dấu vết, trong khi bản thân anh ta đang nổi. Một số con tàu này xuất hiện định kỳ sau khi được biết rằng chúng bị chìm, trong khi những con khác liên tục chứng minh cái chết của chúng cho giới quan sát. Hình ảnh con tàu ma được sử dụng trong văn học, và phần lớn những gì được viết chỉ là hư cấu. Tuy nhiên, có rất nhiều bằng chứng được ghi nhận về những hiện tượng như vậy.
Những bóng ma của bãi cát Goodwin
Có rất nhiều truyền thuyết về những con tàu ma. Nhiều liên kết với Kênh tiếng Anh. Kể từ khi con người bắt đầu di chuyển bằng đường biển, một số lượng lớn tàu đã bị đắm ở eo biển này. Họ nói rằng cho đến ngày nay, những con tàu với cột buồm cao thường được nhìn thấy ở đây, đang lao nhanh về phía bờ biển Anh, và sau đó biến mất trong sương mù. Tên của họ không được biết. Một số câu chuyện như vậy có liên quan đến Goodwin Sands khét tiếng, một bãi cát xuất hiện trên địa điểm của đảo Lomeo, bị chìm vào thế kỷ 11. Tuy nhiên, không có bằng chứng nào cho thấy hòn đảo thực sự tồn tại, nhưng tin đồn nói rằng ít nhất 50.000 người đã chết ở những nơi này. Những con tàu ma vẫn được tìm thấy ở đó.
Con ma nổi tiếng nhất của những nơi này là người săn lùng Lady Lavigne Bond. Được biết, nó bị chìm vào ngày 13 tháng 2 năm 1748. Tất cả mọi người trên tàu đều thiệt mạng. Tuy nhiên, con tàu được nhìn thấy ở cùng một vị trí cứ sau 50 năm. Năm 1798, ông được quan sát bởi đội của hai con tàu cùng một lúc. Người lái tàu trông giống thật đến nỗi thuyền trưởng của con tàu đang tới sợ va chạm với cô. Lần tiếp theo - vào năm 1848 - bà đã "trình diễn" cái chết của mình với khán giả. Thuyền cứu sinh đã được tung ra biển để giải cứu các thuyền viên gặp nạn, nhưng không có dấu hiệu của xác máy bay được tìm thấy. Máy bắn ma cũng xuất hiện vào năm 1898 và 1948. Liệu có ai đã nhìn thấy cô ấy vào năm 1998 hay không thì vẫn chưa được biết.
Người Hà Lan bay và Maria Celeste
Mũi Hảo Vọng có lẽ là nơi nổi tiếng nhất trong những câu chuyện về biển - truyền thuyết về Người Hà Lan bay. Có một số tùy chọn. Như thường lệ, nó dựa trên sự kiện có thật. Năm 1641, một tàu buôn dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Van der Decken đã lên đường đến Đông Ấn, bỏ qua Mũi Hảo vọng. Khi cơn bão bắt đầu, nhóm nghiên cứu yêu cầu đội trưởng chờ đợi nguy hiểm. Nhưng Van der Decken rất cứng đầu và chỉ đơn giản là bị ám ảnh bởi ý tưởng tiếp tục ra khơi. Một trong những phiên bản của truyền thuyết nói rằng người đàn ông cứng đầu đã nguyền rủa Chúa vì những thử thách dành cho anh ta và thề sẽ bỏ qua Mũi Hảo vọng bằng mọi giá. Bất chấp mọi nỗ lực, con tàu bị chìm, và Van der Decken, cùng với con tàu và thủy thủ đoàn, sẽ phải lang thang trên biển mãi mãi. Theo một phiên bản khác, vị thuyền trưởng này vô cùng tàn ác, ông đã bị kết án đi lang thang trên biển cho đến ngày Phán xét cuối cùng. Người ta tin rằng việc gặp Người Hà Lan bay là điềm báo bất hạnh. Họ nói rằng con tàu đã được nhìn thấy gần Mũi Hảo Vọng vào năm 1835 và 1881, và đã có trong thế kỷ 20 - vào năm 1923 và 1934.
Lịch sử của con tàu "Maria Celeste" cũng rất nổi tiếng. Con tàu có tên Amazon, được hạ thủy vào năm 1861. Bất hạnh đã ám ảnh anh ngay từ ngày đầu tiên - thuyền trưởng của con tàu xấu số đã qua đời 48 giờ sau khi nó được hạ thủy. Trong chuyến đi đầu tiên của mình, tàu Amazon bị hư hỏng thân tàu, đâm vào con đập, ngay sau khi sửa chữa con tàu đã xảy ra hỏa hoạn, và khi nó được sửa chữa xong, nó đã đâm vào một con tàu khác. Năm 1867, tàu chở hàng bị đắm ngoài khơi Newfauland. Con tàu bị bỏ rơi bởi chủ sở hữu, nhưng nó đã được xây dựng lại bởi một công ty Mỹ. Sau đó, nó được mua lại bởi thủy thủ người Mỹ Benjamin Briggs. Ông đặt tên cho con tàu là "Maria Celeste". Cùng với cả gia đình, Briggs đã đến biển Địa Trung Hải. On December 3, 1872, a ship with sails raised was discovered 600 miles from Gibraltar. Không có một người nào trên tàu. Lần nhập cuối cùng trong nhật ký được thực hiện vào ngày 24 tháng 11. Con tàu đã ở trong tình trạng tuyệt vời. Những lý do tại sao mọi người rời bỏ anh ta vẫn chưa được làm rõ. Briggs, gia đình anh ta và phi hành đoàn của chiếc brigantine không bao giờ được tìm thấy.
Bóng ma của các Hồ lớn
Great Lakes ở Hoa Kỳ cũng có những con tàu ma nổi tiếng của họ. Bơi lội ở các Hồ lớn, đặc biệt là vào mùa đông, nguy hiểm hơn so với ở đại dương. Những cơn bão mùa đông mạnh và bất ngờ đã đánh chìm nhiều tàu ở đây. Một trong những cái nổi tiếng nhất là "Griffon", biến mất vào tháng 9 năm 1679. Theo truyền thuyết, con tàu bị nguyền rủa bởi nhà tiên tri Metiomek của người Iroquois. Bóng ma của "Griffon" vẫn được nhìn thấy trôi nổi vào những đêm mù sương trên Hồ Huron.
Năm 1648 tại New Haven, một con tàu ma khác đã "trình diễn" con tàu đắm trước đám đông. Sự kiện này được coi là dấu hiệu của Chúa, bởi vì tiết lộ số phận của một con tàu đã biến mất vài tháng trước đó.
