Kích là một cơ cấu để nâng tải. Kích thủy lực chạy bằng dầu, với sự trợ giúp của nó ép lên pít-tông và nâng thanh lên trên, do đó tải trọng được nâng lên. Nếu không đủ dầu, thì cơ chế sẽ không hoạt động.
Cần thiết
- - bơ;
- - chất lỏng xả.
Hướng dẫn
Bước 1
Để đổ đầy dầu vào kích thủy lực, hãy tháo phích cắm phụ, xả hết dầu cũ, rửa sạch cơ cấu bằng chất lỏng xả. Rất khó để làm sạch hoàn toàn giắc cắm. Bạn sẽ phải đổ đầy chất lỏng xả nhiều lần, bơm nó, thêm chất lỏng và bơm lại. Sử dụng cùng một phương pháp để thoát nước.
Bước 2
Đổ đầy dầu vào bình chứa đến vạch mức tối đa. Trong trường hợp này, bản thân cơ chế phải ở vị trí thấp nhất có thể. Để hạ thân cây xuống vị trí thấp hơn, hãy xoay vít me đến vị trí “thoát nước”. Vặn chặt phích cắm, bơm 5-6 lần, tháo lại phích cắm, tra dầu, vặn chặt phích cắm. Mỗi lần dầu sẽ không đủ đến mức tối đa, vì vậy hãy bơm cho đến khi các bọt khí ngừng xuất hiện và mức dầu đạt đến mức tối đa.
Bước 3
Thực hiện tất cả các công việc thay dầu và xả kích không tải. Chỉ có thể sử dụng cơ cấu cho mục đích đã định sau khi hoàn thành việc thay dầu.
Bước 4
Bất kỳ loại dầu nào cho kích đều phù hợp, nhưng vào mùa đông, hãy sử dụng dầu mùa đông tổng hợp để cơ cấu sẵn sàng hoạt động bất cứ lúc nào nếu cần thiết. Đồng thời, bất kể mùa nào, các nhà sản xuất cơ cấu thủy lực khuyến cáo nên bảo quản chúng trong phòng ấm, được sưởi ấm để dầu không bị đông cứng. Bạn có thể làm việc như một chiếc kích lạnh trong một thời gian ngắn trong trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như nếu bạn cần gấp chiếc xe để thay thế một chiếc lốp bị thủng.
Bước 5
Thay dầu ít nhất hai lần một năm nếu bạn thường xuyên sử dụng kích. Nếu cơ chế được sử dụng một cách có hệ thống, thì hãy thay dầu hàng tháng, hãy đảm bảo xả sạch hoàn toàn mỗi khi bạn thay dầu. Với phương pháp này, bạn sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ của kích, và sẽ không cần phải sửa chữa thủy lực tốn kém.
