Ôtô đường sắt là một toa xe lửa không tự hành được dẫn động bởi một đầu máy. Nó được thiết kế để chở hàng hóa và hành khách khác nhau. Về vấn đề này, có nhiều loại toa xe, trong đó có thể phân biệt toa xe khách, toa xe bồn, toa xe có mái che, toa xe mở, có bệ và toa xe có tủ lạnh. Ngoài ra, những chiếc xe đặc biệt thoải mái được sản xuất để đi lại bằng đường sắt.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi sử dụng bất kỳ thiết bị đường sắt nào, hãy đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Theo quy định, nó phải mô tả tất cả các vấn đề và khó khăn phổ biến nhất mà một nhân viên đường sắt mới vào nghề có thể gặp phải. Cũng nên nhớ rằng chỉ một chuyên gia được đào tạo đặc biệt, một nhân viên của Đường sắt Nga, mới có thể ngắt kết nối các toa.
Để tách một toa tàu, trước hết, hãy kiểm tra dây hãm nối tất cả các toa của tàu thành một tổng thể duy nhất. Nó bị áp suất quá mức, do đó nó dịch chuyển và làm lan rộng các má phanh nối các ô tô. Leo lên cabin đầu máy và ngắt dây phanh.
Bước 2
Sau đó, ở toa cuối cùng của đoàn tàu, kéo một van điều tiết đặc biệt ra, và tất cả không khí sẽ rời khỏi hệ thống. Sau đó, giữa các xe, ngắt các ống phanh khỏi nhau. Và bắt đầu trải má phanh. Quy trình này phụ thuộc vào việc má phanh được trang bị khóa tự động hay khóa rune. Nếu khóa tự động, sau khi ngắt kết nối ống phanh, các miếng đệm sẽ tự di chuyển ra ngoài. Nếu khóa bằng tay, hãy kéo khối sắt nhỏ hình thuôn dài giữ các miếng đệm lại với nhau. Chỉ vậy thôi, thủ tục bóc tách chiếc xe có thể coi là hoàn tất. Sau đó, bạn có thể làm với nó theo quyết định của bạn - cất đến một nơi mới, thực hiện công việc sửa chữa và bảo trì hoặc một cái gì đó khác.
Bước 3
Xe ô tô chở hàng không được đóng thùng giống như ô tô chở người. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng trọng tải của tàu hàng cao hơn nhiều so với trọng tải của hành khách. Do đó, áp suất trong đường phanh cao hơn nhiều. Điều này có nghĩa là bạn cần phải cực kỳ cẩn thận và tập trung khi ngắt kết nối ống phanh và má phanh. Vận hành cẩn thận bất kỳ thiết bị đường sắt nào sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ của nó.
