Từ nhỏ, nhiều chàng trai đã bị thu hút bởi bầu trời bao la. Sau khi trưởng thành, một số thực hiện ước mơ của họ bằng cách bay trên tàu siêu thanh. Và một số người thích loại máy bay AN-2 hai chỗ ngồi hai động cơ hạng nhẹ, được gọi trìu mến là "Annushka". Người lao động chăm chỉ này đã có một thời nuôi dưỡng các quốc gia nông nghiệp, mà ông nhận được một cái tên khác - "ngô". Dễ vận hành, nó sẽ mở buồng lái một cách dễ dàng ngay cả đối với một phi công thiếu kinh nghiệm. Để có một chuyến bay thành công, cần phải khởi động máy bay một cách chính xác.
Cần thiết
máy bay AN-2
Hướng dẫn
Bước 1
Chuẩn bị động cơ của máy bay AN-2 để phóng. Nếu nhiệt độ môi trường dưới +5 ° С, hãy làm nóng động cơ đến t ° của đầu xi lanh +30 ° С. Và nhiệt độ của dầu đến ít nhất phải là +15 ° C. Kiểm tra mức độ dễ dàng của việc vặn vít bằng tay.
Làm nóng nhóm xylanh của chân vịt khi khởi động động cơ, nếu nhiệt độ quá nhiệt xuống đến -25 ° C. Trong trường hợp sương giá lớn hơn, hãy mang ống bọc từ máy sưởi sang ống vít.
Bước 2
Kiểm tra hoạt động của nguồn điện sân bay trước khi khởi động động cơ. Đảm bảo rằng thiết bị tín hiệu đèn đang bật và điện áp mạng trên máy bay là 24-28,5 V (khi nhấn công tắc Pin trên máy bay).
Bước 3
Chuẩn bị nổ máy và nổ máy trực tiếp, trong trường hợp không có nguồn điện tại sân bay, từ ắc quy trên máy bay. Bật nó vào mạng trên máy bay bằng công tắc nằm trên bảng điều khiển trung tâm với dòng chữ "B / pin".
Bước 4
Đóng nắp mui xe ở nhiệt độ dưới 0. Để thực hiện việc này, hãy di chuyển công tắc đẩy "nắp ca-pô" nằm trên bảng điều khiển trung tâm về phía bạn.
Bước 5
Đóng các nắp của bộ làm mát dầu bằng cách di chuyển công tắc gạt tương ứng, cũng nằm trên bảng điều khiển trung tâm, về phía bạn. Kiểm tra vị trí của các lá bằng đèn báo nằm phía trước cần điều khiển động cơ.
Đặt cần điều khiển để làm nóng không khí đi vào bộ chế hòa khí ở vị trí “Tắt” - hoàn toàn về phía bạn.
Bước 6
Di chuyển cần điều khiển của bộ điều chỉnh rôto về phía trước hoàn toàn đến vị trí Sân nhỏ.
Đặt cần điều khiển chỉnh độ cao tự động của bộ chế hòa khí ngoài cùng bên trái ("Bộ chỉnh độ cao") đến vị trí làm giàu tối đa và bịt kín nó.
Bước 7
Di chuyển cần dừng hoàn toàn khỏi bạn. Và đặt cần điều khiển bộ lọc bụi ở vị trí "Tắt". Đặt van 4 chiều xăng vào vị trí giữa. Điều này có nghĩa là đồng thời bao gồm cả hai nhóm xe tăng.
Bước 8
Dùng bơm tay để tạo áp suất xăng (0,2-0,25 kgf / cm2) phía trước bộ chế hòa khí. Lúc đầu, rất chậm để nhiên liệu không thoát ra khỏi van quạt gió. Khi áp suất đạt 0,1 kgf / cm2 trong hệ thống, bạn có thể đẩy nhanh tốc độ làm việc.
Bước 9
Kiểm tra độ tin cậy của van quạt gió kết hợp bằng cách di chuyển mạnh cần điều khiển động cơ 2-3 lần đến điểm dừng. Để tránh búa nước, hãy quay chân vịt 4-6 vòng và tắt hệ thống đánh lửa trước mỗi lần khởi động. Kiểm tra chuông báo cháy.
Sau khi hoàn thành những điều trên, hãy khởi động và làm nóng động cơ. Máy bay đã sẵn sàng cất cánh.
