Những người lái xe, đối mặt với vấn đề rò rỉ không khí trong động cơ, giải quyết nó theo nhiều cách khác nhau. Một số ngay lập tức lái xe đến trung tâm bảo hành, trong khi những người khác cố gắng tự giải quyết vấn đề. Để loại bỏ sự rò rỉ, bạn sẽ cần một máy tạo khói, thiết bị này cũng hữu ích để chẩn đoán các thiết bị ô tô khác.
Cần thiết
- - máy tạo khói;
- - máy nén;
- - pin;
- - một bộ bộ điều hợp.
Hướng dẫn
Bước 1
Tại các trạm dịch vụ xe hơi, máy tạo khói được sử dụng để phát hiện rò rỉ không khí. Một đơn vị như vậy có thể được lắp ráp độc lập, nhưng phiên bản xuất xưởng đáng tin cậy hơn. Nguyên lý hoạt động của máy tạo khói dựa trên thực tế là thiết bị, nơi không khí có thể được hút vào, chứa đầy khói màu, khói này được hình thành từ một chất lỏng đặc biệt.
Bước 2
Trước khi bắt đầu công việc, hãy đọc các hướng dẫn và đặc tính kỹ thuật của thiết bị. Bộ thiết bị bao gồm một bộ adapter: bộ điều chỉnh công suất gia nhiệt, modul dàn bay hơi, bộ chuyển đổi sặc, hộp nhựa, vòi, đèn pin LED.
Bước 3
Đặt máy tạo khói càng gần những nơi nghi ngờ rò rỉ không khí càng tốt. Sử dụng bộ điều hợp van tiết lưu, kết nối đầu vào của thiết bị với nguồn khí nén, kết nối đầu ra với ống mềm - với ống góp đầu vào. Lắp phích cắm vào cổng nạp.
Bước 4
Kết nối bộ điều chỉnh điện tử với nguồn điện. Kết nối máy tạo khói qua pin sạc bằng kẹp cá sấu. Kết nối thiết bị với máy nén khí bằng đầu nối nhanh. Vì vậy, bạn có thể chẩn đoán bất kỳ hệ thống nào, nó, chứa đầy khói, sẽ ngay lập tức hiển thị nơi không khí bị rò rỉ. Ngoài pin có thể sử dụng nguồn điện có hiệu điện thế không đổi 11-15 V và công suất 5 A.
Bước 5
Đặt tay cầm ở mức tối đa và bắt đầu nạp khí nén vào máy phát điện. Nếu khói xuất hiện, hãy đặt tay cầm ở vị trí tối ưu hoặc đặt ở vị trí tối thiểu. Khí nén từ máy tạo khói đi ra với áp suất khoảng 1-2 bar. Sử dụng máy bơm hơi lốp xe để cung cấp cho nó. Chờ khoảng 2 phút, trong thời gian đó lượng khói cần thiết sẽ được tạo ra.
Bước 6
Bên ngoài máy tạo khói có đèn báo hiệu cho chủ xe về việc phát hiện rò rỉ khí.
Bước 7
Sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm soát áp suất khói, không được vượt quá 0,5 bar. Một số bộ phận có thể bị biến dạng dưới áp suất cao.
