Hội nghị thường niên lần thứ 24 của các nhà lãnh đạo các quốc gia APEC - Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương - dự kiến diễn ra từ ngày 2-9 tháng 9 tại Vladivostok với phương châm: “Ứng phó với thách thức. Mở rộng Cơ hội”. Một sự kiện như vậy được lên kế hoạch lần đầu tiên ở Nga.
Công tác chuẩn bị cho hội nghị thượng đỉnh đã bắt đầu ở Vladivostok. Một nhóm công khai gồm 12 người đã được tạo. Người dân thị trấn đã tham gia lựa chọn 9 ứng cử viên, vì điều này, một cuộc bỏ phiếu trên Internet đã được công bố. Ba người tham gia nữa được bổ nhiệm bởi Thống đốc Lãnh thổ Primorsky Vladimir Miklushevsky. Mục đích của việc tập hợp những người này lại với nhau là để chuẩn bị đồ vật cho cuộc gặp.
Những người tham gia cũng sẽ phải phát triển các đề xuất về cách các vật thể được dựng lên có thể được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày của thành phố sau sự kiện này. Một cuộc kiểm tra cây cầu nước thấp "De-Vries-Sedanka", cầu bắc qua Vịnh Golden Horn và eo biển Bosporus-Vostochny, một khu phức hợp nhà ga hàng không mới, cũng như một đoạn đường trên đảo Russky đã được thông qua.
Hội nghị thượng đỉnh sẽ được tổ chức trên đảo Russky. Vào đầu sự kiện, dự kiến sẽ đưa vào hoạt động tòa nhà của Đại học Liên bang Viễn Đông, nơi sẽ tổ chức thông tin liên lạc của những người tham gia hội nghị thượng đỉnh. Hoàn thành việc đóng ba tàu. Vật liệu composite có độ bền cao và hợp kim nhôm đã được sử dụng để sản xuất thân xe. Các catamarans được thiết kế cho 223 chỗ ngồi. Their operating speed is 25 knots and their cruising range is 400 miles.
Tàu catamaran "Saint Petersburg" đã được thử nghiệm thành công. Chiếc thứ hai - "Moscow" cũng đã sẵn sàng hoạt động và đã được bàn giao cho khách hàng. Chiếc catamaran thứ ba "Vladivostok" vẫn đang được xây dựng bởi công ty "Pacifico Marine". Các catamaran làm sẵn đã vượt qua thành công các bài kiểm tra thử nghiệm, cho thấy hiệu quả và dễ sử dụng so với "Komets". Các tàu sẽ được bàn giao cho chính quyền Lãnh thổ Primorsky, cơ quan có kế hoạch chuyển giao chúng cho khu vực trong tương lai để đảm bảo giao thông hành khách ven biển.
Ban tổ chức sự kiện đã thuê thêm hai tàu chở khách và một tàu viễn dương tại Singapore. Họ có kế hoạch tiếp đón khách của thành phố và tổ chức phần kinh doanh của hội nghị thượng đỉnh.
Trở lại vào tháng 10 năm 2010, phà Georg Ots đã được chuyển đến thành phố, với sức chứa lên đến 374 hành khách. Chiếc xe được sản xuất vào năm 1980 tại Ba Lan. Sau đó, họ dự định để nó cho hoạt động vận tải hành khách trên các vùng biển Viễn Đông.
Các Hội nghị Thượng đỉnh Doanh nghiệp APEC diễn ra rất hiệu quả và đã chứng minh điều này qua thời gian. Chủ tịch Nga đã chuẩn bị khoảng 70 đề xuất sáng kiến và dự án để các đối tác xem xét, điều này cho phép chúng tôi kết luận rằng có cơ sở thực chất đáng kể cho các văn kiện cuối cùng của hội nghị cấp cao APEC.
Các biện pháp hữu hiệu đã được thực hiện để bảo vệ hội nghị thượng đỉnh. Một trụ sở chung đang hoạt động tại Vladivostok, bao gồm khoảng 10 cơ cấu quyền lực. Các cuộc huấn luyện và tập trận đặc biệt liên tục được tổ chức, sẽ tiếp tục cho đến khi có sự xuất hiện của nguyên thủ các nước tham gia hội nghị thượng đỉnh.
