Bơm xăng của động cơ phun có hai chức năng chính - cung cấp nhiên liệu từ bình chứa đến nơi tạo thành hỗn hợp và tạo áp suất cần thiết trong hệ thống phun. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự cố của bơm nhiên liệu là do nhiên liệu kém chất lượng, bị ô nhiễm nặng.
Hướng dẫn
Bước 1
Các dấu hiệu điển hình của sự cố bơm nhiên liệu là các vấn đề khi khởi động, khi động cơ không khởi động được hoặc khởi động quá lâu. Trong quá trình vận hành, có thể xảy ra gián đoạn hoạt động của động cơ cũng như tính chất không ổn định của tốc độ không tải. Trong các máy bơm nhiên liệu điện, đôi khi áp suất trong hệ thống giảm xuống.
Bước 2
Đầu tiên hãy kiểm tra xem có rò rỉ nhiên liệu không. Để thực hiện việc này, hãy kết nối đồng thời chỉ báo áp suất nhiên liệu và tắt động cơ. Nếu sau 5 phút áp suất dưới 1,6 atm, có nghĩa là một trong các kim phun hoặc bộ điều chỉnh bị rò rỉ nhiên liệu. Để loại bỏ sự cố, sử dụng bộ sửa chữa bơm nhiên liệu, thay lần lượt các miếng đệm, bộ lọc, van và màng ngăn.
Bước 3
Đôi khi lý do khiến bơm nhiên liệu bị hỏng là do thùng nhiên liệu, trong quá trình sản xuất, các hạt kim loại nhỏ có thể vẫn còn sót lại, rơi vào máy bơm cùng với nhiên liệu và làm vô hiệu hóa nó. Một triệu chứng của sự cố như vậy có thể là lỗi bơm nhiên liệu lặp đi lặp lại nhiều lần liên tiếp với sự vận hành chính xác của các hệ thống xe khác. Trong trường hợp này, hãy kiểm tra cẩn thận bể chứa, rửa sạch và thay thế nó nếu cần.
Bước 4
Nếu tìm thấy dấu vết rò rỉ dầu, hãy kiểm tra độ tin cậy của bơm nhiên liệu đang gắn chặt vào khối xi lanh, và sau đó - tình trạng của các miếng đệm làm kín cách nhiệt.
Bước 5
Để tháo máy bơm, trước tiên hãy ngắt kết nối các đường khí cung cấp và phân phối, tháo các đai ốc siết, tháo vòng đệm lò xo, sau đó tháo chính máy bơm khí.
Bước 6
Trong trường hợp màng ngăn bị biến dạng trở thành nguyên nhân dẫn đến hỏng bơm nhiên liệu, chúng có thể được tăng cường bằng màng chắn tạm thời làm bằng màng nhựa thông thường. Trong trường hợp này, không nên vứt bỏ các màng ngăn bị hư hỏng mà chỉ nên đặt một màng ngăn bằng polyetylen vào giữa chúng.
Bước 7
Đôi khi trên những chiếc xe có số km cao ở mức tải tối đa, bơm nhiên liệu bị "khâu lại". Nguyên nhân là do lò xo cơ hoành bị yếu đi. Trên đường, kéo dãn lò xo một chút rồi đặt lại vị trí cũ.
