Tàu ngầm hiện đại là một tổ hợp kỹ thuật mạnh mẽ có khả năng giải quyết hiệu quả các nhiệm vụ chiến đấu trong khi vẫn bất khả xâm phạm đối với kẻ thù. Một trong những thao tác quan trọng nhất của con tàu này là lặn. Việc chuyển thuyền sang vị trí ngập nước đòi hỏi sự chú ý và chính xác khi thực hiện mọi thao tác.
Lặn tàu ngầm bình thường
Lặn được hiểu là quá trình chuyển tiếp của tàu ngầm từ vị trí trên mặt nước sang vị trí chìm. Kiểu điều động tương tự bao gồm sự thay đổi độ sâu khi lặn khi tàu xuống các tầng thấp hơn của cột nước. Trong quá trình ngâm, các thùng đặc biệt của balát chính được đổ đầy nước. Trong khi ngập nước, thuyền có thể thay đổi độ sâu lặn bằng các bánh lái nằm ngang.
Một cuộc lặn thông thường được thực hiện theo hai giai đoạn và được thực hiện thường xuyên nhất ở những khu vực có điều kiện cơ động kém, nhằm mục đích huấn luyện và theo quyết định của chỉ huy tàu. Trong trường hợp này, các két dằn cuối được đổ đầy đầu tiên, sau đó mới đến nhóm két giữa. Trong quá trình diễn tập bình thường, xe tăng bổ nhào nhanh vẫn trống rỗng.
Việc lặn được thực hiện trước bằng việc chuẩn bị: các khoang được rút nước, các khoang được thông gió, kiểm tra tình trạng của pin. Điểm lặn được chọn trước. Khi đến gần nó, hướng đi của thuyền bị dừng lại. Quá trình đi dưới nước được đặt trước bởi một đội đặc biệt, theo đó các nhân viên sẽ thay thế vị trí của họ, tương ứng với lịch trình chính thức.
Việc giám sát tình hình bề mặt được chuyển đến tháp chỉ huy và được thực hiện bằng thiết bị vô tuyến hoặc bằng kính tiềm vọng. Sau khi lặn, thuyền đi vào vị trí gọi là vị trí. Hiện thủy thủ đoàn đang kiểm tra các khoang của tàu để xác định mức độ niêm phong của thân tàu.
Cách thực hiện một cuộc lặn khẩn cấp
Trong một tình huống chiến đấu, có những lúc thuyền cần phải được nhấn chìm càng nhanh càng tốt. Điều này thường chỉ liên quan đến một ca chiến đấu. Chỉ huy tàu hoặc sĩ quan trực ban có thể đưa ra tín hiệu báo hiệu lặn khẩn cấp. Sau khi nghe thấy hiệu lệnh “All down”, thủy thủ đoàn trên cầu ngay lập tức xuống tàu ngầm và vào vị trí của mình, tuân theo lệnh truyền đến.
Đồng thời, các bộ phận lắp đặt động cơ diesel và ly hợp mũi được tắt, các lỗ mở phía ngoài và trục được đập xuống, qua đó không khí được cung cấp cho các động cơ diesel. Nhân viên canh gác đóng tháp chỉ huy phía trên. Việc nạp đầy các két dằn chính bắt đầu, các động cơ điện được bật. Chiếc xe tăng lặn nhanh đang được thanh lọc và chuẩn bị cho cuộc cơ động.
Trong quá trình lặn khẩn cấp, thủy thủ đoàn đặc biệt chú ý liên tục kiểm tra vị trí của tàu. Điều này là cần thiết để phần gia tăng không vượt quá giá trị cho phép, vì trong trường hợp này, thuyền có thể bị mất sức nổi. Kinh nghiệm của người chỉ huy tàu đóng một vai trò rất lớn ở đây, cũng như sự phối hợp và công việc rõ ràng của thủy thủ đoàn.
