Tàu thủy là một phương tiện nổi được sử dụng làm phương tiện di chuyển. Trên thế giới, những con tàu dài nhất bao gồm tàu chở hàng, chủ yếu là tàu chở dầu và tàu container. Họ vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa: dầu thô, dầu cọ, khí đốt tự nhiên, v.v. Ngoài ra, khoang hành khách có kích thước khổng lồ.
Hướng dẫn
Bước 1
Cho đến gần đây, tàu chở dầu Knock Nevis được coi là con tàu dài nhất và lớn nhất trên thế giới. Chiều dài của nó là 458 m và chiều rộng - 69 m, con tàu được đóng vào năm 1979 và hai năm sau nó được hạ thủy. Tàu chở dầu trong kho của nó, chúng có thể chứa được khoảng 4,1 triệu thùng sản phẩm thô. Thủy thủ đoàn của tàu gồm 40 nhân viên. Không phải cảng nào cũng có thể tiếp nhận Knock Nevis vì kích thước của nó, vì khi chất đầy hàng, nó thậm chí không thể vượt qua eo biển Anh, Panama và Suez. Knock Nevis đã thay đổi 4 vật chủ. Những năm 80 của TK XX, ông di chuyển theo tuyến Trung Đông - Hoa Kỳ. Dầu Iran vận chuyển. Từ năm 2004 đến năm 2010, nó là một cơ sở lưu trữ dầu cố định ngoài khơi bờ biển Qatar. Vào năm 2010, con tàu đã bị loại bỏ và thân tàu được chia thành các kim loại. Một trong những chiếc neo của người khổng lồ chở hàng có thể được nhìn thấy tại Bảo tàng Hàng hải ở Hồng Kông.
Bước 2
Ngày nay, con tàu hoạt động lâu nhất trên thế giới, tàu container Emma Maersk, đang đi trên những vùng biển và đại dương trải dài vô tận. Chiều dài của con tàu khổng lồ là 396 m, rộng 63 m, cao 30 m, có trọng lượng rẽ nước lên tới 156 nghìn tấn và có thể chở container 20 feet. Tàu được đóng vào năm 2006 tại Đan Mạch. Nó thuộc về công ty Đan Mạch A. P. Tập đoàn Moller-Maersk và được đặt theo tên người vợ quá cố của Emma, chủ sở hữu của công ty, Arnold Moeller. Emma Mayersk chạy tuyến Đông Nam Á - Kênh đào Suez - Tây Âu - Biển Baltic. Hơn 314.000 km được bảo hiểm mỗi năm. Năm 2011, Xưởng đúc tiền Hoàng gia Đan Mạch đã phát hành đồng xu 20 kroner để vinh danh con tàu.
Bước 3
Tàu chở khách dài nhất là RMS Queen Mary 2. Chiều dài của tàu là 345 m, chiều cao - 72 m, chiều rộng - 41 m. Con tàu đã thực hiện chuyến đi đầu tiên vào ngày 12 tháng 1 năm 2004 dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Ronald Warwick. Cần lưu ý rằng mẹ đỡ đầu của con tàu là Nữ hoàng Elizabeth II của Vương quốc Anh. Hiện RMS Queen Mary 2 chạy giữa các cảng Southampton, Anh - New York, Mỹ và là tàu duy nhất trên tuyến xuyên Đại Tây Dương.
Bước 4
Tàu có 1310 cabin thuộc các hạng khác nhau, 4 hồ bơi, thư viện, sân bay trực thăng, phòng trưng bày, nhà hàng, sân tennis và đài thiên văn. Một vé vượt Đại Tây Dương trong các cabin thông thường có giá từ € 1.500. Năm 2007, Queen Mary 2 đã đi vòng quanh thế giới với 500 hành khách trên tàu trong 81 ngày. Sự kiện này đã được ghi vào sách kỷ lục Guinness với tư cách là chuyến đi vòng quanh thế giới của tàu chở khách dài nhất và lớn nhất.
