Những con tàu cổ đã thành công trong việc cày nát vùng biển cổ đại được chế tạo theo công nghệ hóa ra rất thành công theo quan điểm thủy động lực học và vẫn được sử dụng trong đóng tàu. Các chuyên gia trong lịch sử công nghệ đã nhận thấy rằng các giải pháp kỹ thuật và kỹ thuật kỹ thuật của những người đóng tàu thời xưa rất đáng được trân trọng và ngưỡng mộ.
Hướng dẫn
Bước 1
Các nhà nghiên cứu từng chút một thu thập thông tin về các kỹ thuật được sử dụng bởi những người đóng tàu cổ đại. Những công nghệ này đã phát triển và cải tiến qua nhiều thế kỷ, biến thành một nghệ thuật đặc biệt. Kinh nghiệm được các thế hệ sư phụ tích lũy và truyền lại cho các tín đồ. Đây là cách các nguyên tắc chính của hàng hải được hình thành và đặt nền móng cho thủy động lực học của các con tàu.
Bước 2
Công nghệ đóng tàu truyền thống được sử dụng từ thời cổ đại đã quá quen thuộc với mọi người làm mô hình tàu hiện đại. Giai đoạn đầu tiên trong quá trình chế tạo một con tàu cổ là chế tạo khung hoặc bộ xương, bao gồm ke, trụ, dây và khung. Một cấu trúc cứng nhắc như vậy sau đó đã được bọc bằng các tấm ván, tạo cho thân tàu những đường nét nhất định. Phương pháp đóng tàu này rất tự nhiên và các tính năng chính của nó đã được bảo tồn cho đến ngày nay.
Bước 3
Nhưng những người đóng tàu xảo quyệt thời cổ đại còn đi xa hơn thế. Các phát hiện khảo cổ học hiện đại chỉ ra rằng các thợ thủ công cổ đại thường thay đổi thứ tự thực hiện các hoạt động công nghệ. Đôi khi, ban đầu, da được tạo ra bằng cách kéo từng lớp lên các khuôn mẫu đã chuẩn bị trước tương ứng với các khung hình trong tương lai. Sau đó, các xương sườn này tuần tự được ghép vào cơ thể theo hai hoặc ba tầng. Công nghệ này có thể nhanh chóng đưa việc đóng tàu vào dòng chảy.
Bước 4
Việc sản xuất dòng tàu yêu cầu một tổ chức thích hợp. Có bằng chứng cho thấy ở những nơi con tàu được chế tạo có những nhà chứa máy bay đặc biệt, nơi cất giữ các khoảng trống và các bộ phận đã hoàn thiện của con tàu. Ở đó, nếu cần thiết, việc lắp ráp hoàn chỉnh toàn bộ cấu trúc đã được thực hiện.
Bước 5
Trong các nguồn tin, có dấu hiệu cho thấy những con tàu thường được lắp ráp tại các nhà máy đóng tàu như vậy đã được tháo rời và vận chuyển trên một quãng đường dài, nơi chúng được lắp ráp lại và hạ thủy. Việc tổ chức quy trình sản xuất như vậy giúp cho việc đưa toàn bộ các hạm đội quân sự vào hoạt động một cách nhanh chóng và với chi phí tối thiểu.
